通过创建拼车群，使学生的交通更安全、更实惠、更便利。
背景
在加利福尼亚大学圣塔克鲁兹分校的互动媒体用户体验课程的一个季度项目中，我与其他三位设计师合作设计了一个完整的解决方案，改进今天大多数UC学生普遍面对的令人沮丧的交通体验。
Safely的入职幻灯片
挑战
大学生通常无法获得可靠、经济实惠和安全的交通工具。现有的选择，比如环城巴士、地铁巴士、Lyft、Uber和Zipcar，都不够合适，因为它们要么太昂贵，不可靠，耗时，或者安全风险太多。
解决方案
从研究和构思到最终的原型，我们进行了全面的研究，并设计了移动应用程序“Safely”，以提供更加
安全（safe），实惠（affordable），和便捷（convenient）的交通方式给学生们。在我们的应用设计和品牌方面，我们将UC社区学生的安全（safety）和舒适度（comfortability）放在首位。
节约汽油成本并促进可持续发展
拼车让人们能够分享汽油费用，使得乘车更加
经济实惠，也比其他拼车应用程序如Uber和Lyft多人单独乘车更环保。
顺风车是方便和可靠的
安全地允许用户提前安排乘车，并显示导航，以确保每个人以最高效的方式到达目的地。
为用户优先考虑安全和舒适
以研究为先
在我们设计过程的初步阶段，我们对加州圣塔克鲁兹大学的七名大学生进行了用户研究访谈，以了解我们的目标用户在日常生活中对目前可用交通方式的目标和挫折。
经过与我们的最终用户群进行了七次面谈后，我们团队发现大多数大学生寻求快速、可靠、价格便宜、安全的交通方式。
尽管大学生目前使用公共交通、交通应用或租车服务来到达目的地，但他们报告称这些交通方式往往不能满足他们的需求，这经常会给他们在旅行中带来不愉快的体验。
早期设计概念
为了开始构思潜在的设计概念，我们利用疯狂8法则为我们应用程序中的五个主要页面生成了多种设计概念。 我们的团队总共制作了160张草图，并进行了一次无声点投票会议，以确定哪些设计概念最受青睐，以满足用户需求。
低保真原型设计
为了获得早期反馈，我们的团队设计了一个低保真原型，后来将进行测试以获取早期用户见解。
品牌和设计系统
在我们确定了主要设计概念之后，我们定义了应用程序的品牌和视觉设计。在这个过程中，我们定义了应用程序的新名称、调色板、标识、排版和常用组件。
高保真设计
使用我们从用户研究中得出的发现和我们构建的新设计系统，我们创建了高保真设计。对于这些高保真设计，我负责消息、日程和个人资料流程。
可用性测试与发现
在创建我们的第一个高保真原型之后，我们进行了可用性测试研究，以评估和改进Safely的设计。
对于我们的可用性测试，我们招募了八名落入我们预期最终用户群体的UCSC学生，并在Zoom上进行了可用性测试。每次测试持续时间在20-30分钟不等，参与者分享他们的屏幕，并被要求使用大声说话的方法。
设计迭代与补充
为了解决可用性问题，我们的团队进行了头脑风暴，提出了可行的设计建议和解决方案，以修复每一个可用性问题。
最终原型
在收到用户反馈并就可用性问题和改进Safely应用的解决方案进行头脑风暴后，我们对用户流程和可用功能与互动进行了迭代，创建了我们的最终原型。
反思
通过安全工作，我在作为UX设计师和研究员方面得到了巨大的成长，因为我能够亲身实践经验丰富的设计师如何作为团队合作进行端到端项目。在早期阶段，我有点不确定我们的团队在多位设计师共同参与项目时如何保持我们的设计工作的一致性。然而，设计系统的创造和团队的积极沟通是保持我们所有工作一致和可管理性的关键，尽管我们的项目速度非常快。总的来说，我在安全工作的经历对我来说是非常宝贵的，并且极大地提高了我呈现、批判和与其他设计师合作的能力。
